折りたたみ自転車 | 携帯性重視のおすすめモデル

88,000円 (税込)

シンプルイズベスト。14インチ、アルミフレーム、シングルスピード。余計なものを排除した、軽量コンパクトフォールディングバイク。

※アルミフレーム / 14インチ / 7.7kg / シングルスピード

126,500円 (税込)

一番人気の最もスタンダードなエアータイヤモデル!!

ワンマイルバイクの決定版!!電車輪行でちょっとした旅に出かけるのに最高のお供です。 ステッキのようにコンパクトに折り畳め、立てた状態で収納できますから玄関に置いて近所で使用したり、 自動車のトランクに積んで出かけたりするのにも重宝します。

※アルミフレーム / 8インチ / 8.6kg / シングルスピード / エアータイヤ

137,500円 (税込)

CarryMeのパンクレスソリッドタイヤモデル

チューブの代わりにウレタンが注入されていますから、パンクの心配が無く、空気を入れる必要もありません。 エアータイヤに比べて乗り心地はかなり硬くなりますから、時々行く別荘で使いたいと言う方や、 災害など非常時の為にと言う方、 サーキット、レジャー施設、工場内、オフィスなどのツルツルな路面の場所で使いたい方にピッタリです。

※アルミフレーム / 8インチ / 9.1kg / シングルスピード / パンクレスタイヤ

176,000円 (税込)

総重量約5.98kg。4種の金属・2種の繊維素材で極上のハイブリッドを実現。シングルスピードを採用し、極限まで軽さを追求。 16インチ・世界最軽量クラス【多素材MIXハイブリッドフォールディングバイク】

※アルミフレーム / 16インチ / 5.98kg / シングルスピード

187,000円 (税込)

総重量約6.82kg。4種の金属・2種の繊維素材で極上のハイブリッドを実現。 外装3段変速を搭載し、極限まで軽さを追求。16インチ・世界最軽量クラス【多素材MIXハイブリッドフォールディングバイク】

※アルミフレーム / 16インチ / 6.82kg / 外装3段変速

198,000円 (税込)

第２世代のジオメトリーは生かしつつ、インテグラルヘッドを採用するとともに、ヘッドチューブ、トップチューブともに大径化したオーバールフレームBirdyの復刻盤

※アルミフレーム / 18インチ / 10.8kg / 外装8段変速

198,000円 (税込)

Curl i4は曲線美が光るフレーム形状の内装4段仕様でローメンテナンス。縦横3カ所で折り畳むDAHON史上、最もコンパクトなモデル。

※アルミフレーム / 16インチ / 12.8kg / 内装4段変速

236,500円〜 (税込)

ブロンプトンのスチールフレームモデルの中では最も軽量です。 ２段変速ではありますが、割と幅広いギヤレンジをカバーしており、価格と持った時の軽さを重要視される方にピッタリです。

※2段変速 / リアキャリア無し / Low ハンドル

242,000円 (税込)

内装3段変速に外装2段変速をプラスして6段変速にしたモデル。 ワイドなギヤレシオでどんなシュチュエーションでも快適に走りたい!!と言う方にお勧めです。

※6段変速 / リアキャリア無し / Middleハンドル or Low ハンドル

253,000円 (税込)

ブロンプトンの中でダントツに人気の高いモデル。６段変速にリアキャリアを標準装備にしたフル装備モデル。 オプションのイージーホイールを取付ければ折り畳んだ状態のままスムーズに転がして運搬できます。 また、６段変速は更に軽いギヤと重たいギヤが増えていますから坂道が多い地域にお住まいの方や、 電車輪行でどんなシュチュエーションでも快適に走りたい!!と言う方にお勧めです。

※6段変速 / リアキャリア付き / Middleハンドル

258,500円〜 (税込)

内装3段変速に外装2段変速をプラスして6段変速にしたモデル。 ワイドなギヤレシオでどんなシュチュエーションでも快適に走りたい!!と言う方にお勧めです。2023年モデルはブラックパーツバージョンとなります。

※6段変速 / リアキャリア無し / Middleハンドル or Low ハンドル

269,500円 (税込)

ブロンプトンの中でダントツに人気の高いモデル。６段変速にリアキャリアを標準装備にしたフル装備モデル。 オプションのイージーホイールを取付ければ折り畳んだ状態のままスムーズに転がして運搬できます。 また、６段変速は更に軽いギヤと重たいギヤが増えていますから坂道が多い地域にお住まいの方や、 電車輪行でどんなシュチュエーションでも快適に走りたい!!と言う方にお勧めです。2023年モデルはブラックパーツバージョンとなります。

※6段変速 / リアキャリア付き / Middleハンドル

286,000円 (税込)

Birdy Classicや、BD-1と言う名称で販売されていた時のモノコックフレームとは似て非となる物です。 重心は低く、ハンドルステムやフロントフォークの剛性は上がり、無駄なサスペンションの動きも制御されておりますので、 さらにカッチリした乗り味となっています。 メカ好き男子には堪らないディスクブレーキですが、軽いタッチで雨天や悪路走行時もシッカリとした制動を得られ、Ｖブレーキの数倍減り難い為、 メンテナンスの頻度も少なくて済みます。Ｖブレーキに比べてパンク時のホイール着脱も短時間で済み、 更なる高速巡航性能を上げる為のホイール20インチ化も手軽に行えます。

※アルミフレーム / 18インチ / 11.4kg / 外装9段変速 / Discブレーキ

313,500円 (税込)

birdy airから約6年ぶりの日本限定モデルがリリースされました！！
1995年に世界デビューした元祖birdy(日本では商品名BD-1)、2008年に一度は表舞台から消えたものの多くの皆様の熱い声に応え2013年、 フレームメインチューブの大径化・インターナルヘッドセットの採用やその他細部のブラッシュアップ/ジオメトリーの見直しを受け、 再び我々の前に戻ってきた元祖birdyは新たにclassicの名をかざす事になりました。 そのリニューアルから10年の時を経て、更に進化/Evolutionを果たしました Birdy Classicフレームのポテンシャルを引き出すべく、ディスクブレーキ化を思案。 モノコックモデルのフロントフォークとリアスイングアームを携え、よりマルチパーパスなバイクに進化させました。

※アルミフレーム / 18インチ / 11.3kg / 外装10段変速

330,000円 (税込)

Birdyのオフロードモデル 「Birdy Monocoque GT」。 ブロックタイヤにスラムの10スピード、油圧式キャリパーのディスクブレーキを搭載する事でタフな環境も乗りこなす。 頼りになる一台が登場。 その名もGT（Grand Tourer）。 オールドbirdyファンなら、どこか懐かしさを感じるMTBテイストな味付けは久しぶりにアウトドアライディングへ繰り出す口実には十分でしょう。

※アルミフレーム / 18インチ / 10.3kg / 外装10段変速 / Discブレーキ

341,000円 (税込)

Birdy Touring 折りたたみ自転車でロングツーリングをされる方に絶大な支持を得ていたBD-3＆BD-3INTEGO(インテゴ)がBirdyで復活しました！！ コンポーネントはスターメイアーチャーのCS-RK3と言うオイル交換などの必要が無いメンテナンスフリーな内装３段変速ハブに、 SHIMANO SORA外装８段変速を組み合わせる事で２４段変速を実現したツーリングモデルが NEW BIRDY Touring です。

※アルミフレーム / 18インチ / 11.8kg / 24段変速 / Discブレーキ

396,000円 (税込)

走りを極めたBirdyの20インチホイールモデル。 Birdy G3 のフレームをベースとし、ロードバイクでお馴染みのスムーズな変速を可能にするSHIMANO 105 11speed に、 シールドベアリングを採用し、優れた回転性能を実現するHubsmith の406(20inch)ホイールセット。 高速巡航を可能にする52T のチェーンリングなど高性能パーツを惜しみなくアッセンブルし、 オンロードでの走行性能追求したフラッグシップモデルがBirdy R20です。 ２１度角のハンドルステムを装備する事で、スポーティーな前傾ポジションを実現しています。 CNC加工されたチェーンリングガードも高級感があってGoodです!!

※アルミフレーム / 20インチ / 10.2kg / 外装11段変速 / Discブレーキ

407,000円 (税込)

BROMPTONのフラッグシップモデル。外装４段変速にフロントフォークやスイングアームがチタン製です。

※4段変速 / リアキャリア付き / Middleハンドル or Low ハンドル

408,650円 (税込)

BROMPTONのフラッグシップモデル。外装４段変速にフロントフォークやスイングアームがチタン製です。

※4段変速 / リアキャリア付き / Middleハンドル

682,000円 (税込)

最高峰グローバルモデル。 外装27段変速に匹敵し、ほぼメンテナンスフリーのローロフ内装14速ハブギアシステム搭載。 また、ケーブル駆動のディスクブレーキは、制動力を発揮し、メンテナンス性もGOOD!

※アルミフレーム / 20インチ / 11.0kg / 内装14段変速 / Discブレーキ