予算で選ぶクロスバイク

53,900円 (税込)

日本の道路事情やニーズを考慮し、リジッドフォーク、580mm幅ハンドル、32Cスリックタイヤ、街乗りに便利なサイドスタンドを標準装備したＶブレーキのクロスバイク。

63,800円 (税込)

日本の道路事情やニーズを考慮し、リジッドフォーク、580mm幅ハンドル、32Cスリックタイヤ、街乗りに便利なサイドスタンドを標準装備したスペシャル クロスバイク。 雨の日も通勤や通学で使用される方にも安心のディスクブレーキ付きクロスバイク。 ワイヤーで引くメカニカルディスクブレーキですから、オイル漏れやフルードの交換などの心配が無いのが魅力です。

81,400円 (税込)

フレームとフォークは、とてもライトウェイトなアルミ合金。 ハイドロ（油圧）ディスクブレーキも装備して、走るだけでなく止まる機能もハイスペックです。

83,600円 (税込)

CLBの兄妹車種として誕生したスタッガードフレームモデル。 フレーム中心からヘッドチューブへ延びる2本のパイプは平行にならび、線の美しさを演出しながらも、跨ぎやすさにも貢献しています。 直感的な操作が可能なレボシフトや26x1.5の太めのタイヤも魅力の一つです。

92,400円 (税込)

確かな仕様で踏み出す第1歩。 フレーム・フォークはそのままに仕様をアップグレード。 採用されているSHIMANO RD-M3100、FD-T3000により、フロント2速化による変速トラブルの軽減を行いながらも、 ギア比を幅広く確保。よりスムーズなライドを楽しむことができます。スポーツ自転車の楽しさを味わえる、最適な1台です。

99,000円 (税込)

30年近く時代に合わせて、十八番であるクロモリ・スチール素材を生かし、様々な試みや進化を遂げてきたCODA。 その素材によるソフトな走行感やタフさ、細身のルックスは、多くのサイクリストを虜にした。 近年スタンダードになりつつあるディスクブレーキ。 RENEGADEやSEQUELに匹敵するダボ穴の多さを備え、現代に合わせたCODA NEOシリーズを継承しながらも更にスタイリッシュに且つ、可能性が広がる一台だ。

96,800円 (税込)

ディスクブレーキを使用した全天候型クロスバイクをラレーならではのアレンジ。 クラシックなデザインを踏襲しながら、妥協しないスペック。 耐パンク性の高いクラシックカラーサイドタイヤ、シマノ製ハイドロリックディスクブレーキ。 ニュースタンダードにもラレーの実用主義を貫く。

99,000円 (税込)

フラトバーなのでスポーツバイクの経験が無くても無理なく乗車できる自転車です。　 もちろんフレームフォークはクロモリでブレーキもロード用を採用しているので後々ドロップバーに変更可能です。　 タイヤは 700ｘ35Cを採用し、センターリッジのおかげで舗装路も軽快に進みます。 普段は通勤、通学に使用土日はサイクリングに出かけてみませんか？キャンプにもいいかもしれません。 通常のクロスバイクだと舗装道路のみの走行ですがCatalinaだと未舗装、荒れた路面も問題なく走行可能です。通勤、通学だけのバイクを選ぶか、休日も楽しめるバイクを選ぶか…。

99,000円 (税込)

装いを新たにクラブスポーツが復活。クッション性の高いコンフォートサドルに、汚れから衣服を守るチェーンケース。 クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。 ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえます。

115,500円 (税込)

幅の広い40Cのタイヤを標準装備したRFFは都市から脱け出し、舗装のない砂利道などへも行動の幅を広げます。 路面や天候の影響を受けにくい高い制動力を誇るSHIMANO油圧ディスクブレーキを標準装備。 クラシック感のある佇まいはラレーならでは。

118,800円 (税込)

細身のクロモリフレームと美しくオールメッキされたフォークを採用し、 ラレークラシックデザインでありながらもSHIMANO CLARISをフルセットで採用したロードバイクに迫る快走感とスポーティーながらも クッション感もあるサドルで幅広い用途に使用できます。

132,000円 (税込)

narifuriから初となるオリジナル完成車CF02がリリースされました。 オリジナルフレームCF01のコンセプトである普遍性と拡張性のDNAを継承し、オーセンティックかつ、シンプルなデザインを目指しました。 SHIMANO CUES U6000(10Speed)シリーズをコンポーネントに採用した充分なスペックを有するコストパフォーマンスに優れた一台となります。 同じくSHIMANO製油圧ディスクブレーキを標準装備し、タイヤ幅も700x40Cとエアボリュームの　ある仕様、アップライズなハンドルで快適に街乗りからトレッキング等でノーマルの状態で楽しんでいただけます。

137,500円 (税込)

カテゴリーとして、この自転車をクロスバイクの中に入れるべきか？マウンテンバイクのカテゴリーに入れるべきか？とても悩んだのですが、 クロスバイクの検討されている方に是非お勧めしたい車種なので、クロスバイクのカテゴリーに入れました。 SEQUELは80年代のマウンテンバイクをクロスバイク化する過程を再現しながら、 最新のコンポーネントと、当時は出来なかったけれど、今ならできる工夫をふんだんに詰め込んだ全天候シティーライドバイクです。 オッサン達にはどこか懐かしくもあり、当時のブームを知らない若い方には斬新なルックスのバイクだと思います。 最近のスポーツバイクはパーツのスペックや、走り、乗り心地が云々と、どうしても性能面が取り上げられがちですが、 「ただただイケてる」「カッコいい」って言うだけで買って良いバイクがココにあります！！

148,500円 (税込)

グラベルクロスとして誕生したRFFに兄弟車種がラインナップされました。 シマノ新DEOREを採用することで、よりすっきりとしたハンドル回りかつブレーキ制動力も向上しています。 また、新たなリアディレイラーは42Tまでも幅広いギア比に対応し、フロントに変速を持たずとも快適な走行を実現し、 メカトラブルの不安も軽減されています。

159,500円 (税込)

街中のアドベンチャーをするならSEQUELです。 車道の段差、悪路、砂利道、サイクリングロード。あらゆる地形を650×47Cのタイヤは走り抜けてくれる。 リラックスしたフラットバーは日常では気付かない風景を見せてくれる。 REYNOLDS520スチールにスルーアクスルのフレームは適正な剛性を持つ。 キャリアや泥除け、バイクパッキングに適したダボも標準装備されており、街を飛び出しロングツーリングやアドベンチャーライドにも対応する。 日常からアドベンチャーまで懐の深いバイクだ。

170,500円 (税込)

Radford シリーズの新たなるモデル。 人気の高いRFC をディスクブレーキモデルにして登場。RFCの特徴であったクロモリのメッキフォークも採用。 油圧ディスクブレーキを採用し、雨の日でも制動力が変わりません。 ダボ穴も完備し、フェンダー、キャリアも取付可能です。